吉利長安長城：怎么搶比亞迪插混市場？ 比亞迪的野心毫不掩飾(3)
02
吉利：銀河領克已起勢,，區(qū)位市場占位高
插混市場的烽煙起自去年下半年,，吉利銀河、長安啟源出道,，長城魏牌密集投放新車,，五菱也開始造插混了。半年當然不足以讓市場基本面有什么大的變化,，比亞迪還是勢如破竹,，但是變化已經開始了。
包括銀河和領克在內,，吉利汽車去年插混車型的銷量是12.33萬輛,，市場份額7.3%，其中銀河6.2萬輛,，領克4.5萬輛,，吉利1.63萬輛。目前吉利插混排在第二,，在總量上還無力抗衡比亞迪,，但單車銷量逐月走高。吉利插混的區(qū)域市場占位高于比亞迪,，以新一線城市和二線城市為最高,，銀河50%，領克更高一些,，有54%,，遠高于比亞迪46%的權重。
吉利銀河出道半年多,，在售L7,、L6兩款插混車型，前者對標宋PLUS和宋Pro,，后者對標秦PLUS和驅逐艦05,，兩個車的銷量走勢都不錯,，尤其是銀河L7，上市第二個月就沖破7000輛,，12月沖到9000輛,，L6年底也突破了5000輛，但L6上市時間也就半年,，腳跟未穩(wěn),，而且秦PLUS和驅逐艦05率先降價，受沖擊最厲害的就是銀河L6,。
領克目前以領克08 EM-P扛鼎,，上市4個月的銷量就占到領克全年新能源總銷量的64%。領克08 EM-P直接對標唐新能源和護衛(wèi)艦07,，是吉利CMA Evo架構的首款戰(zhàn)略車型,，在設計上也開啟了領克品牌設計的2.0時代，月上險銷量已經超過了1萬輛,，去年12月與比亞迪唐的差距僅1015輛,，更是遠超護衛(wèi)艦07,，領克08已經成為比亞迪中型SUV的有力挑戰(zhàn)者,。
03
長城：三品牌齊發(fā)力，亟待跑出拳頭產品
長城的哈弗,、魏牌,、坦克三個品牌都有插混產品，2023年銷量分別是6.3萬輛,、3.3萬輛和2.4萬輛,，量不大，主力產品上市時間基本也就半年左右,，多數產品月銷量也不高,。
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