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吉利:銀河領(lǐng)克已起勢(shì),區(qū)位市場(chǎng)占位高
插混市場(chǎng)的烽煙起自去年下半年,,吉利銀河,、長(zhǎng)安啟源出道,,長(zhǎng)城魏牌密集投放新車,,五菱也開(kāi)始造插混了。半年當(dāng)然不足以讓市場(chǎng)基本面有什么大的變化,,比亞迪還是勢(shì)如破竹,,但是變化已經(jīng)開(kāi)始了,。
包括銀河和領(lǐng)克在內(nèi),吉利汽車去年插混車型的銷量是12.33萬(wàn)輛,,市場(chǎng)份額7.3%,,其中銀河6.2萬(wàn)輛,領(lǐng)克4.5萬(wàn)輛,,吉利1.63萬(wàn)輛,。目前吉利插混排在第二,在總量上還無(wú)力抗衡比亞迪,,但單車銷量逐月走高,。吉利插混的區(qū)域市場(chǎng)占位高于比亞迪,以新一線城市和二線城市為最高,,銀河50%,,領(lǐng)克更高一些,有54%,,遠(yuǎn)高于比亞迪46%的權(quán)重,。
吉利銀河出道半年多,在售L7,、L6兩款插混車型,,前者對(duì)標(biāo)宋PLUS和宋Pro,后者對(duì)標(biāo)秦PLUS和驅(qū)逐艦05,,兩個(gè)車的銷量走勢(shì)都不錯(cuò),,尤其是銀河L7,,上市第二個(gè)月就沖破7000輛,,12月沖到9000輛,L6年底也突破了5000輛,,但L6上市時(shí)間也就半年,,腳跟未穩(wěn),而且秦PLUS和驅(qū)逐艦05率先降價(jià),,受沖擊最厲害的就是銀河L6,。
領(lǐng)克目前以領(lǐng)克08 EM-P扛鼎,上市4個(gè)月的銷量就占到領(lǐng)克全年新能源總銷量的64%,。領(lǐng)克08 EM-P直接對(duì)標(biāo)唐新能源和護(hù)衛(wèi)艦07,,是吉利CMA Evo架構(gòu)的首款戰(zhàn)略車型,在設(shè)計(jì)上也開(kāi)啟了領(lǐng)克品牌設(shè)計(jì)的2.0時(shí)代,,月上險(xiǎn)銷量已經(jīng)超過(guò)了1萬(wàn)輛,,去年12月與比亞迪唐的差距僅1015輛,更是遠(yuǎn)超護(hù)衛(wèi)艦07,,領(lǐng)克08已經(jīng)成為比亞迪中型SUV的有力挑戰(zhàn)者,。
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長(zhǎng)城:三品牌齊發(fā)力,,亟待跑出拳頭產(chǎn)品
長(zhǎng)城的哈弗、魏牌,、坦克三個(gè)品牌都有插混產(chǎn)品,,2023年銷量分別是6.3萬(wàn)輛、3.3萬(wàn)輛和2.4萬(wàn)輛,,量不大,,主力產(chǎn)品上市時(shí)間基本也就半年左右,多數(shù)產(chǎn)品月銷量也不高,。