商家大規(guī)模關(guān)閉運費險背后,！有人用運費險8個月騙取100多萬(2)

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2024-12-02 17:13:58

有商家分享了自己測試其對退貨率的影響（網(wǎng)絡截圖）

可查公開資料顯示，“運費險”這一險種出現(xiàn)在2010年。當時,，為解決電子商務發(fā)展中退貨郵費的消費痛點,，電商平臺與保險公司共同推出了這一產(chǎn)品,。在很長一段時間內(nèi),，運費險可以讓消費者“無憂”下單，有效提升了購買率,。為何發(fā)展至今,，它卻屢遭詬病,？退貨率逐年升高,，是其中一個原因。電商經(jīng)營者張燕娜此前經(jīng)營了一家女裝店鋪,，今年下半年關(guān)停了,。

張燕娜說：“從去年開始，我覺得運費險對于某些類目不是很好,，比如女裝,，顧客想回去試試，會買個好幾件,，其中選擇一件到兩件進行退貨,，導致我們的退貨率增加了很多，前兩年可能在30%,、40%的樣子,，退貨率去年開始達到50%,、60%，今年還要高,?！?/p>

張燕娜說，除了女裝,，童裝,、男裝、生活用品等品類的退貨率也在逐年上升,。從商家的角度來說,，推出贈送“運費險”服務,，每一單的保費成本要增加5元左右,，如果退貨率過高，會“得不償失”,。

張燕娜表示：“之前已經(jīng)平均五元一單的運費險,，比快遞費還要貴，關(guān)于快遞費,，如果量大,，跟快遞公司談一下，可能在全國范圍內(nèi)還能三四元,。剛開始,，退貨險的銷量增加了，但是退貨率也會增加,，后續(xù)就是庫存增大,，不可控了。衣服是季節(jié)性的,，像羽絨服等,，只有一兩個月銷量比較好，后續(xù)就賣不上這個量了,，導致庫存特別多,。還有運營、售后等,，要重新整理衣服,、掛燙，如果再發(fā)貨,，還有包裝,、部分人工費用等問題?！?/p>

有電商從業(yè)者講述了自己進行線上測試的過程：選擇一部分客戶支持“運費險”,，另一部分則關(guān)掉“運費險”,。結(jié)果顯示，售后糾紛減少,、運營成本下降的同時,，退款率也下降10%左右。也就是說,，對于商家來說,，關(guān)閉運費險服務本身可以篩選掉一批隨意下單的消費者。

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