離譜,！有企業(yè)把競業(yè)限制違約金定在一個億(5)

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2024-04-17 11:29:23 百家號

而謝瑞鳴在調(diào)解后之所以能減少賠償，楊雷認為,，主要可能是原公司存在“釣魚”嫌疑,。謝曾和他提及，他是受前公司領(lǐng)導(dǎo)安排,，跳槽去的下家公司,，因為對方是客戶公司，對前公司的員工能力考核通過后,，才會把項目派給他們,。不過謝對此未能提供相關(guān)證據(jù),。

但楊雷表示，在IT行業(yè),，不乏此類為了接項目的“跳槽”和勞務(wù)派遣,，因為外包員工主要跟著項目走，而IT公司的經(jīng)營范圍多有重合,，有的甚至就在老東家的競業(yè)名單里,，員工被動承擔(dān)著法律風(fēng)險。

而一旦啟動競業(yè)協(xié)議,，常常相當(dāng)于被“禁業(yè)”,。

上海申浦律師事務(wù)所律師吳士剛曾代理過一起案件，一名員工原本做新能源電機控制器的產(chǎn)品,，跳槽到一家燃油汽車零部件廠做尾氣排氣管,，也被起訴競業(yè)協(xié)議違約，官司一路打到二審,，法院以兩家公司營業(yè)執(zhí)照都有技術(shù)開發(fā),，且同屬汽車零部件行業(yè)為由，判決員工賠償15萬,。

吳士剛說,，該員工算是被汽車零部件行業(yè)“封殺”了。而這背后還指向一個問題,，“有技術(shù)不代表有技術(shù)秘密”,，然而不少判決更多是以企業(yè)營業(yè)執(zhí)照上的經(jīng)營范圍重合為依據(jù)。

在他看來,，部分企業(yè)的競業(yè)協(xié)議更多是為了“控制員工的流動”,。他曾代理過一起案件,，上海一名員工,，原本做掃地機器人自動駕駛技術(shù)開發(fā)，跳槽到一家卡車企業(yè),，也是做自動駕駛,，被前東家起訴違約,，索賠七十多萬,。

“兩個產(chǎn)品差距太大了，就毫無替代性”,，吳士剛說,，最終法院以兩者核心都是自動駕駛技術(shù)為由，認定這兩家公司有競爭關(guān)系,，判決協(xié)議有效,。執(zhí)行時,，該員工選擇妥協(xié)回了前東家，還簽了保密協(xié)議,，不得透露該案信息及接受媒體采訪,。

吳士剛表示，競業(yè)范圍,、期限,、違約金，多是企業(yè)說了算,，勞動法規(guī)定競業(yè)期限不得超過兩年,，有的企業(yè)就按兩年定，遠超一般技術(shù),、信息市場的更迭速度,；有的企業(yè)甚至把違約金定在一個億，“上不封頂”,。

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